Jagatud puuribit

Automotive klaasi jagatud puurhapp on mõeldud kaheosalise puuribitikombinaaina puurimiseks ja klaasist klaasist augud. Need on saadaval iga klaasipuurimismasina jaoks: Bystronic, Bando, Tac, Forvet, Bentler, Schiatii, Intermac ja palju muud. Kliendi spetsiaalse nõude saamiseks saame teie konkreetse rakenduse jaoks spetsiaalse puurimispiti kujundada.

Küsi pakkumist

Kirjeldus

sissejuhatus

Automotive klaasi jagatud puurhapp on spetsiaalselt loodud tööriist autode klaasi puurimiseks. Bitt nimetatakse "jagatud" bitiks selle ainulaadse kujunduse tõttu, mis lõhestab selle asemel klaasi. See on ideaalne funktsioon auto klaasi taastamiseks, kuna see tekitab puhtama augu, millel on vähem võimalusi ümbritseva klaasi kahjustamiseks. Teiseks on meid valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, mis on mõeldud autotööstuse klaasi soojuse ja rõhku talumiseks. Lõpuks valmistatakse puuribitid tavaliselt karbiidist või teemandist, mis on kaks kõige raskemat ja vastupidavamat materjali.

Funktsioon

Autotööstusklaasi jagatud puuribiti üks peamisi eeliseid on võime teha klaasist puhtad, täpsed augud. Kuna puur on mõeldud klaasi jagamiseks, mitte seda purustama, on augu ümber minimaalne hakkimine või pragunemine. See on eriti oluline autotööstuse klaasi taastamiseks, kuna see tagab klaasi ümbritseva ala puutumatu ja ei kanna täiendavaid kahjustusi. Teiseks on selle eelised veel üks mitmekülgsus. Bitt saab kasutada mitmesuguste autode klaasist materjalide, sealhulgas lamineeritud ja karastatud klaasi puurimiseks. See teeb sellest hindamatu tööriista automaatklaasi remonditehnikutele, kes peavad saama töötada mitmesuguste erinevat tüüpi autoklaasidega. Lõpuks on meie tooted tuntud ka nende vastupidavuse poolest. Bit on mõeldud pideva kasutamise kulumise vastu pidamiseks ja korraliku hoolega kestab see aastaid. See on kulutõhus lahendus autotööstuse klaasist remonditehnikutele, kes saavad sama puuribitit kasutada mitme töö jaoks ilma sagedase asendamiseta.

Rakendus

Üldiselt on autoklaasi jaoks jagatud puurhapp vajalik tööriist kõigile, kes tegelevad autoklaasi hooldamisega. Selle ainulaadsed disaini- ja kvaliteetsed materjalid tagavad, et see suudab erinevates klaasmaterjalides teha puhtaid ja täpseid auke ning selle vastupidavus muudab selle pikaajaliseks investeeringuks iga hooldustehniku jaoks.

Toote spetsifikatsioonid

Puuribiti läbimõõt: φ 8-42

Puurisügavus: 0. 65-0. 85

Klaasi paksus: 2. 5-6

Tuum puurib augu, kasutades ülemise ja alumise külviku komplekti. Kui alumine harjutus lihvib üle 60%, on võimalus ülaosas klaasi murda. Ülemine külvik peab alumise külviku eemaldamiseks alumise külviku tee kattuma. Seega varustatakse ülemine külvik tavaliselt pikema puursügavusega kui alumine külvik. Tuumaharjutuse standardne puursügavus on: