Autoklaasi turu prognoos aastateks 2022–2030

Uue turuaruande kohaselt on globaalse autoklaasi turu väärtuseks 2022. aastaks hinnanguliselt 3,7 miljardit kogukäivet. See kasvab lähiaastatel suhteliselt stabiilse liitkasvumääraga 4 protsenti ning turuväärtus 2030. aastaks peaks see ulatuma 5,2 miljardini.

Ülemaailmne nõudlus autoklaasi järele langes 2020. aastal järsult, kuna Covid-19 pandeemia piiras autode tootmist ja vähendas uusi tellimusi tootmises. Aruandes usutakse, et nutika klaasitehnoloogia ja elektrisõidukite populaarsuse kasvust saavad kasu turuosalised.

Aruandes arvatakse, et tooraine hindade kõikumine ja kõrgemad kapitalinõuded takistavad turu arengut.

Viimastel aastatel on autoklaasitööstus olnud pidevas kasvus, mis on ajendatud ulatuslikust-ülemaailmsest autotööstusest, rangete autode ohutusstandardite rakendamisest ning materjalide ja autotehnoloogia täiustamisest. Lisaks on ettevõtted investeerinud nutikatesse klaasidesse, laiematesse tuuleklaasidesse ja katuseluugidesse, et vastata kõrgekvaliteediliste autotarbijate vajadustele.

Kuigi autoklaasi turu tulud kasvavad pidevalt, piirab turu killustatus tulupotentsiaali. Lisaks seisavad peamised osalejad silmitsi energiatõhususe ja tooraine volatiilsuse probleemidega.

Nõudlus on jätkuvalt suur ukseklaasitoodete järele, mis nõuavad suuremat klaasimahtu, samuti uuendusi materjali tugevuse ja temperatuuri reguleerimise vallas.

Tänu kasvavale ülemaailmsele kasutatavale tulule ning suurenenud nõudlusele ja tootmisele kasvab autoklaasi kasutamine tavalistes sõiduautodes kiiremini kui LCV, HCV ja elektrisõidukite oma.

Ida-Aasia on peamine tootmis- ja müügiturg, mida toetab arvukate piirkondlike ja rahvusvaheliste autotootmisettevõtete olemasolu piirkonnas ning madalamad tööjõu- ja materjalikulud.

Future Market Insightsi juhtivanalüütiku hinnangul avaldab 2030. aasta jooksul positiivset mõju elektri- ja hübriidsõidukite tootmise ning erinevate uute nähtavuse ja ohutuse tagamise tehnoloogiate kasvule ülemaailmsele nõudlusele autoklaaside järele.

Covid-19 mõju autoklaasi turule

Eeldatavasti mõjutab koroonaviiruse pandeemia negatiivselt{0}}autoklaasitööstuse lühiajalisi väljavaateid. Lukud on piiranud autode ja nendega seotud materjalide tootmist Põhja-Ameerikas, Aasias ja Euroopas, mis on autoklaasi peamised turud.

In addition, a sharp drop in demand for new vehicles, uncertainty about the severity and duration of the pandemic, and the impact on the global economy are key factors that could hinder the market outlook and delay the industry's long-term recovery. However, after the pandemic is over, the automotive industry will gain momentum, with global demand for electric and autonomous vehicles expected to grow.

Mõned turu peamised osalejad hõlmavad

Dura Automotive Systems, Saint-Gobain SA, Asahi Glass Co.Ltd., Fuyao Glass Industry Group Co.Ltd., Nippon Sheet Glass Co.Ltd., Xinyi Glass Holdings Ltd., Central Glass Co.Ltd., Glas Trosch Holding AG, Gentex Corporation ja Magna International Inc.

Autoklaasi turg klaasitüübi järgi jagatud

Lamineeritud ja karastatud klaas; Esiklaas, tagaaken, ukseklaas, tagumine küljeaken, tuulutusklaas, katuseklaas rakenduse järgi; Sõiduauto, kerge tarbesõiduk, raske tarbesõiduk sõidukitüübi järgi, elektrisõidukid; müügikanalite järgi jagatud originaalklaasiks ja remondiklaasiks.