Klaasi lihvketaste tüübid ja funktsioonid

Kasulik mudel on seotud miniatuurse klaasist servamismasinaga. Veomootori rühm koosneb suure kiirusega peamootorist ja väikese laadimiskiirusega abimootorist. Peamootor on ühendatud paari rihmarattaga läbi kahekihilise rihmülekande ning on ühendatud paari jäme- ja peenlihvimisrattaga, mis on koaksiaalselt rihmaratta all; Abimootor on ühendatud koonusülekandega läbi spiraalse käiguvarda ja on ühendatud koaksiaalse koonusülekandega koonusülekande all; Läbi silindrihammasrattaga haakitud renni saavad šassii ja fikseeritud jooksuraami tugiplaat edasi-tagasi liikuda. Äärmismasin on kaetud astmelise kestaga. Masin on väike ja kerge. See kasutab elektrienergia ja jahutusvee säästmiseks ühefaasilist elektrit. Üks masin võib lihvketta igal ajal asendada, et lihvida servad erinevateks mustriteks, kõrge töötõhususe ja madalate kuludega.