LIHVITAMISE TINGIMUSED MÕJUTAVAD LIHVRATA UMMISIST

Lihvimistingimused mõjutavad lihvketta ummistumist

1, pöörete arv

Pöörete arvu suurenemine toob kaasa abrasiivsete osakeste maksimaalse lõikesügavuse, laastude ristlõikepinna vähenemise ning lõikeaegade ja lihvimissoojuse pikenemise, mille tulemusena suureneb ummistuse hulk. Lihvimisel tuleks pöörded valida mõistlikult.

2, tooriku kiirus

Praktika on tõestanud, et töökiiruse kahekordistamisel suureneb lihvketta ummistumise hulk kolm korda. Kuna mida suurem on tooriku kiirus, seda suurem on abrasiivne koormus, mida madalam on abrasiivse lõikesügavus, seda väiksem on laastu ristlõikepindala, lihvimispaksuse suurenemisel süveneb abrasiivse passivatsioon, mis suurendab lihvimisketast tooriku lihvimiseni. kihi ekstrusioon, mis on samaväärne lihvketta omadustega, kõveneb, raskendades seega lihvketta ummistumist.

3. Lihvimismeetod

Lihvimisrežiimis suurendab lihvketta ja tooriku vahelise kontaktpinna suurendamine lihvketta ummistumist veelgi. Kuna lihvketta ja tooriku kontaktpind on suur, on jahutusvedelikul raske lihvimisalasse siseneda, lihvimiskuumus on kõrge ja temperatuur kõrge, mis loob tingimused ummistumiseks ja keemilist nakkumist on lihtne tekitada. ummistus ja kinnitumise blokeerimine. Näiteks otsalihvimist on lihtsam ühendada kui ümbermõõduga lihvimist ja põikilõike lihvimine on tõsisem kui pikisuunaline lihvimine.

4, radiaalne lõige

Radiaallõike mõju lihvketta ummistumisele näitab küüru trendi. Kui radiaalne lõige (ap) oli väiksem kui {{0}}.01 mm, tekkis ummistus. Kui lõiget (ap) suurendati 0,03 mm-ni, näitas ummistus (ap) vähenevat trendi. Kui lõiget (ap) suurendati 0,04 mm-ni, suurenes ummistus järsult.