lihvimisjõud ja lihvimisjõudlus

Lihvimismehhanism on ülioluline ja lihvimisjõud on selles kontekstis oluline mõõdik. Uuring keskendus lihvimisjõu analüüsimisele erinevate jahvatusparameetrite korral üheteralise jahvatuskatsete abil. Laastude moodustumise põhjal töötati välja lihvimisjõu mudel mitme abrasiivse tera jaoks. Seda mudelit täiustati, lisades terade jaotumise juhuslikkuse. Lisaks määrati erinevate alavormitud laastupaksuste spetsiifiline lihvimisenergia üksikute CBN-i abrasiivsete teradega tehtud kriimustusteste abil.

Lisaks viidi läbi rida lihvimiskatseid erinevate jahvatusparameetritega, mõõdeti vastavaid lihvimisjõude. Leiud näitavad, et eriline lihvimisenergia kõigub deformeerimata laastu paksuse muutudes. Terase 45 lihvimisel keraamilise sidemega CBN-kettaga stabiliseerub erilihvimisenergia väärtusel 3460 J/mm³, kui deformatsioonilõike paksus jõuab 50 μm-ni.

Identsete jahvatusparameetrite korral vastavad lihvimisjõu mudelist arvutatud väärtused täpselt katseandmetele. Edasised uuringud on kinnitanud, et mudel sobib eriti hästi väikese lõikesügavuse, aeglase etteandekiiruse ja madala lõikekiirusega stsenaariumide jaoks. Sellel uurimistööl on oluline väärtus tulevaste lihvimismehhanismi uuringute suunamisel ja jahvatusjõu iseloomustamisel.