Miks kasutada sisemise protsessi jaoks CBN-ratast

CBN-lihvkettal on kõrge kõvadus ja kulumiskindlus ning CBN-lihvketta materjali eemaldamise kiirus on kõrgem kui tavalisel lihvkettal. Kasutades CBN-i abrasiivketta omadusi, saab CBN-lihvketast kasutada tõhusaks sisemiseks lihvimiseks ja see võib pikendada lihvketta riietumisperioodi, et parandada lihvimise efektiivsust. Sisemiseks ringikujuliseks lihvimiseks kasutataval lihvkettal on madal võlli jäikus, lihvketta kiire kulumine, töödeldava detaili raske laastu eemaldamine, suhteliselt halb töökeskkond ja CBN-lihvketta tõhusa sisemise ringikujulise lihvimisega seotud raskused. Näiteks töödeldaval detailil on pinna lainetus, lihvketta viimistlus on ebaühtlane ning tooriku suurus ja koonus on ebastabiilsed.

Pinna lainetus on põhjustatud vibratsioonist, lihvimisjõududest või nende kahe kombinatsioonist

Need kaks vibratsioonimustrit on seotud tööpingi enda staatilise ja dünaamilise jäikusega ning resonantstsooni vältimiseks tuleks projekteerimisel analüüsida voodi ja põhivalu loomulikku sagedust. Lisaks tuleks vibratsiooniallika kõrvaldamiseks valida suure jäikuse ja hästi tasakaalustatud liivaratta võll. Lihvketta ebaühtlane kulumine ja ummistus tekitab tooriku pinnale lainetuse ning tooriku pinnal olev lainetus omakorda süvendab lihvketta kulumist ja ummistumist. Seetõttu on vaja valida sobiva kõvadusega rull ning võtta sobivad viimistlus- ja lihvimisparameetrid.

Plastikust tulenev CBN võib pärast viimistlemist olla suurem kui algne lihvimisjõud ja lihvimine, kusjuures lihvketta jaoks terav jahvatamise, jahvatustera kadumise ja iseteritumise efektiga on lihvimisjõud kahanenud püsiseisundi väärtuseni. Hiline lihvketta võlli deformatsioon kipub olema stabiilne, samas kui elastset deformatsiooni võib pikendada sädeme puudumise tõttu, on teatud taastumisaste, kuid pimesi pikendatud lihvimine mõjutab paratamatult töötlemise efektiivsust. Eelmises peenjahvatusfaasis tuleks protsessi muuta, et kohaneda lihvimisjõu muutusega. Seetõttu saab AE-d kasutada lihvimisjõu tuvastamiseks ja lihvimisjõu optimeerimiseks reaalajas. Nii saab välistada jõu muutumisest tingitud süsteemi elastse deformatsiooni ning saavutada stabiilse suuruse ja koonuse. Samal ajal saab tõhusalt ära hoida lihvimispõletust ja lihvketta ebanormaalset kulumist ning pikendada lihvketta kasutusiga.

ID-lihvimise käigus ilmneb lihvketta pinnale kahe võimaluse muutumine, üks on abrasiivse passiivsuse järkjärgulise lõikamise pikem kestus, selline olukord, abrasiivi tugevus on suurem, teine ​​​​on abrasiivne koos abrasiivi suurenemisega. lihvimistakistus on lakkamatult veidi katki, muudab lihvketta raua järsu tõusu, lühendab lihvimisaega, töötlemise efektiivsust, kuid töödeldava detaili pinna karedus halveneb järk-järgult. Lihvketta heas lihvimisseisundis hoidmiseks peab lihvketas olema lihvimisprotsessis riietatud.

CBN-i sisemine lihvketas on ümber kujundatud teemantrulli abil. Kattemehhanism realiseerub teemantrulli ja CBN-lihvketta vahelise suhtelise liikumisega. Söötmise etteande ja lõikamiskiiruse suhtel on suur mõju CBN-lihvketta lihvimistulemusele pärast töötlemist. CBN-lihvketta lihvimisjõud pärast töötlemist suurema töötluskiiruse suhtega on väiksem, kuid tooriku pinna karedus on suurem. Lihvimisketas pärast riietamist on teravam, kui kasutate suuremat sidesööta. Söötmisaeg mõjutab lihvketta tootlikkust, kasutusiga ja töötlemise kvaliteeti. Mõjutavad viimistlemise efekti tegurid, sealhulgas rulli granulaarsus, viimistlustingimused, vibratsiooni ja lihvketta viimistlemisel, näiteks ajakasutus pärast viimistlemist, on kujundamisel ja modifitseerimisprotsessi parameetritele mõjuvad tegurid, nii et valitakse mõistlik viimistlustehnoloogia ja viimistlusparameetrid. lihvketta topograafia pinnal on lihvimistingimused eriti olulised.